- PRUSZKÓW: +48 508 111 982
- GDAŃSK: +48 607 598 440
- SERWIS: +48 508 111 982
- E-MAIL: robert.zielinski@toptech.pl
| Producent silnika | FPT (Iveco) |
| Typ silnika | NEF67TM1F4 |
| Kraj produkcji | Włochy |
| Moc silnika netto [kW] | 113,5 |
| Emisja spalin* | stage IIIa |
| Obroty [obr/min] | 1500 |
| Regulacja obrotów | mechaniczna |
| Klasa wykonania** | G2 |
| Pojemność silnika[l] | 6,7 |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Układ paliwo | wytrysk bezpośredni |
| Instalacja[V] | 12 |
| Pojemność cieczy chłodzącej[l] | 25,5 |
| Pojemność miski olejowej[l] | 17,2 |
| Rodzaj paliwa | Diesel (EN 590) |
| Kodagregatu | |
| Moc maksymalna E.S.P.[kVA]/[kW] | 144,0 / 115,00 |
| Moc znamionowa P.R.P.[kVA]/[kW] | 131,0 / 105,0 |
| Prąd znamionowy P.R.P[A] | 189,0 |
| Częstotliwość [Hz] | 50 |
| Napięcie[V] | 400 |
| Emisja spalin | stage IIIa |
| Rodzaj paliwa | Diesel (EN 590) |
| Zużycie paliwa dla obciążenia 50%[l/h] | 16,6 |
| 75%[l/h] | 23,6 |
| 100%[l/h] | 30,5 |
| 110%[l/h] | 33,3 |
| Pojemność stand. zbiornika paliwa[l] | 350 |
| Czas pracy bez tankowania dla obciążenia 100% [h] |
11,5 |
| Instalacja sterowania silnika[V] | 12 |
| Waga agregatu bez paliwa[kg] | ~2070 |
| Wymiary Dx Sx W[mm] | 3650 x 1520 x 2080 |
| Moc akustyczna Lwa[dBA] | ~96 |
| Ciśnienie akustyczne z 7m LPa[dBA] | ~65 |
| Napięcie znamionowe [V] | 400 |
| Współczynnik mocy (cos φ) | 0,8 |
| Temperatura, wysokość | 40 ºC, 1000m n.p.m |
| Moc znamionowa [kVA] | 135,0 |
| Ochrona | IP 23 |
| Konstrukcja | jednołożyskowa |
| Połączenie z silnikiem | bezpośrednie |
| Technologia | bezszczotkowa |
| Podtrzymanie prądu zwarciowego | 270% 10s |
| Sprawność [%] | 92,1 |
| Klasa izolacji | H |
| Zawartość harmonicznych THD[%] | <2,0 |
| Reaktancja Xd’’ [%] | 10,1 |
| Regulacja napięcia | DVR cyfrowy |
| Pomiar napięcia | 3fazy |
| Dokładność regulacji [%] | +/-0,25 |
| Zasilanie AVR | uzwojenie pomocnicze |
| Zasilanie AVR (opcjonalnie) | PMG |
| Miejsce produkcji | EU |
