- PRUSZKÓW: +48 508 111 982
- GDAŃSK: +48 607 598 440
- SERWIS: +48 508 111 982
- E-MAIL: robert.zielinski@toptech.pl
| Producent silnika | Scania |
| Typ silnika | DC16 078A 02-42 |
| Kraj produkcji | Szwecja |
| Moc silnika netto [kW] | 553,0 |
| Emisja spalin* | fuel optimized |
| Obroty [obr/min] | 1500 |
| Regulacja obrotów | elektroniczna |
| Klasa wykonania** | G3 |
| Pojemność silnika[l] | 16,4 |
| Liczba cylindrów | 8 |
| Układ paliwo | wysokociśnieniowy XPI |
| Instalacja[V] | 24 |
| Pojemność cieczy chłodzącej[l] | 68,0 |
| Pojemność miski olejowej[l] | 48,0 |
| Rodzaj paliwa | Diesel (EN 590) |
| Kodagregatu | F.0661.SA.G |
| Moc maksymalna E.S.P.[kVA]/[kW] | 722,0 / 578,0 |
| Moc znamionowa P.R.P.[kVA]/[kW] | 656,0 / 525,0 |
| Prąd znamionowy P.R.P[A] | 947,0 |
| Częstotliwość [Hz] | 50 |
| Napięcie[V] | 400 |
| Emisja spalin | fuel optimized |
| Rodzaj paliwa | Diesel (EN 590) |
| Zużycie paliwa dla obciążenia 50%[l/h] | 67,9 |
| 75%[l/h] | 98,0 |
| 100%[l/h] | 124,7 |
| 110%[l/h] | 143,4 |
| Pojemność stand. zbiornika paliwa[l] | 990 |
| Autonomia dla obciążenia 100% [h] | 7,9 |
| Instalacja sterowania silnika[V] | 24 |
| Waga agregatu bez paliwa[kg] | ~5710 |
| Wymiary Dx Sx W[mm] | 4560 x 1961 x 2521 |
| Moc akustyczna Lwa[dBA] | 105 |
| Ciśnienie akustyczne z 7m LPa[dBA] | 74,1 ± 1,9 |
| Napięcie znamionowe [V] | 400 |
| Współczynnik mocy (cos φ) | 0,8 |
| Temperatura, wysokość | 40 ºC, 1000m n.p.m |
| Moc znamionowa [kVA] | 660,0 |
| Ochrona | IP 23 |
| Konstrukcja | jednołożyskowa |
| Połączenie z silnikiem | bezpośrednie |
| Technologia | bezszczotkowa |
| Podtrzymanie prądu zwarciowego | 270% 10s |
| Sprawność [%] | 94,9 |
| Klasa izolacji | H |
| Zawartość harmonicznych THD[%] | 1,5 |
| Reaktancja Xd’’ [%] | 12,5 |
| Regulacja napięcia | DVR cyfrowy |
| Pomiar napięcia | 3fazy |
| Dokładność regulacji [%] | +/-0,25 |
| Zasilanie AVR | uzwojenie pomocnicze |
| Zasilanie AVR (opcjonalnie) | PMG |
| Miejsce produkcji | EU |
