Producent silnika | Scania |
Typ silnika | DC09 072A 02-12 |
Kraj produkcji | Szwecja |
Moc silnika netto [kW] | 242,0 |
Emisja spalin* | fuel optimized |
Obroty [obr/min] | 1500 |
Regulacja obrotów | elektroniczna |
Klasa wykonania** | G3 |
Pojemność silnika[l] | 9,3 |
Liczba cylindrów | 5 |
Układ paliwo | pompowstryski PDE |
Instalacja[V] | 24 |
Pojemność cieczy chłodzącej[l] | 37,0 |
Pojemność miski olejowej[l] | 36,0 |
Rodzaj paliwa | Diesel (EN 590) |
Kodagregatu | F.0275.SA.G |
Moc maksymalna E.S.P.[kVA]/[kW] | 303,0 / 242,0 |
Moc znamionowa P.R.P.[kVA]/[kW] | 275,0 / 220,0 |
Prąd znamionowy P.R.P[A] | 397,0 |
Częstotliwość [Hz] | 50 |
Napięcie[V] | 400 |
Emisja spalin | fuel optimized |
Rodzaj paliwa | Diesel (EN 590) |
Zużycie paliwa dla obciążenia 50%[l/h] | 28,6 |
75%[l/h] | 41,0 |
100%[l/h] | 55,4 |
110%[l/h] | 62,0 |
Pojemność stand. zbiornika paliwa[l] | 930 |
Autonomia dla obciążenia 100% [h] | 16,8 |
Instalacja sterowania silnika[V] | 24 |
Waga agregatu bez paliwa[kg] | ~4480 |
Wymiary Dx Sx W[mm] | 4250 x 1800 x 2300 |
Moc akustyczna Lwa[dBA] | 97 |
Ciśnienie akustyczne z 7m LPa[dBA] | 68,1 ± 1,9 |
Napięcie znamionowe [V] | 400 |
Współczynnik mocy (cos φ) | 0,8 |
Temperatura, wysokość | 40 ºC, 1000m n.p.m |
Moc znamionowa [kVA] | 275,0 |
Ochrona | IP 23 |
Konstrukcja | jednołożyskowa |
Połączenie z silnikiem | bezpośrednie |
Technologia | bezszczotkowa |
Podtrzymanie prądu zwarciowego | 270% 10s |
Sprawność [%] | 93,1 |
Klasa izolacji | H |
Zawartość harmonicznych THD[%] | 2,5 |
Reaktancja Xd’’ [%] | 10,8 |
Regulacja napięcia | DVR cyfrowy |
Pomiar napięcia | 3fazy |
Dokładność regulacji [%] | +/-0,25 |
Zasilanie AVR | uzwojenie pomocnicze |
Zasilanie AVR (opcjonalnie) | PMG |
Miejsce produkcji | EU |